Kwa kampuni za usafirishaji zenye malori 6 hadi 60

Jua kila lori lilileta nini. Kila mwezi.

Karani wako anaandika kila safari kwenye simu yake. Wewe unaona faida, nani anakudai, na kinachokuhitaji leo.

Au ona inavyofanya kazi →

Imejengwa ndani ya kampuni ya usafirishajiDar es Salaam
Hakuna anayeweza kubadilisha kilichohifadhiwasi karani, si mmiliki, si sisi
TZS 35,000 kwa lori kwa mweziwatu wote wa ofisini wamo→
Hakuna ukurasa wa kujisajilitunasajili kampuni yako pamoja nawe
P
DashboardToday at a glance
≡ 2632
Collected · September ›
$139,937
cleared payments only
Outstanding ›
$38,198
15 unpaid — tap to see who
Trucks idle
0 / 6
idle = no open trip
Cheques bounced
$3,600
back on the client balance — chase it
⚠ Needs attention 25
Cheque bounced · Freight Africa$3,600 back on their balance
$3,600
Insurance · T309 BVZexpires 14 Oct · 16 days
Advance overdue · Omari Bakari18 Aug · 40 days
Breakdown · TRP-112delivered, not home · 12 days
25Home
Trips
7Money
More
Leo

Wiki tatu baadaye — nani anajua safari ilileta faida gani?

Mteja alilipa kwa hundi. Mileage ilitoka mara tatu. Mafuta yalinunuliwa mara tatu, kwa sarafu mbili. Mpakani ililipwa taslimu Tunduma. Tairi lilipasuka. Hundi ilirudi. Yote hayo yako kwenye daftari, kwenye WhatsApp, na kichwani mwako.

Ona safari moja, imeandikwa →

T218 – Lusaka – Freight Africa – adv 6,300 chq

fuel Dar 800L 2,496,000 Mbeya ??? ask Rashid

road money 900 + 700 + 600

Omari advance 200k (18/8) paid?

Tunduma transit 1.45m cash – no receipt

F.A. cheque BOUNCED — call them

insurance T309 due Oct — which date?

Boss nimefika Tunduma. Transit 1.45m cash, hakuna risiti.16 Aug 14:07
Sawa. Nimetuma 700k road money.16 Aug 14:31
Tairi imepasuka Chinsali. 850k. Nimelipa mwenyewe.18 Aug 09:52
Freight Africa cheque imerudi. Bank imesema insufficient.21 Aug 11:16
Kinachobadilika

Mambo matatu utakayoacha kupoteza.

Unasikia kabla haijakugharimu.

Hundi iliyorudi. Leseni inayokaribia kuisha. Ankara ya siku sitini. Kwenye simu yako kabla siku haijaanza.

Ona inachofuatilia →
P
Needs attentionToday · 25 items
≡ 2632
Money 7
Cheque bouncedFreight Africa · back on balance
$3,600
Invoice over 60 daysKatanga Copper
$5,148
Papers 4
Insurance · T309 BVZexpires 14 Oct · 16 days
LATRA · T658 CBTexpires 3 Oct · truck in Ndola
People 2
Advance overdue · Omari Bakari40 days

Kila nyaraka, na siku inayoisha.

Bima, LATRA, COMESA, vibali. Kila moja na lori lake na picha. Unaonywa siku 30 kabla. Yadi, si Tunduma.

Ona nyaraka →
P
DocumentsT309 BVZ · 6 documents
≡ 2632
Valid
3
30 days
2
Expired
1
Carbon tax · Zambiaexpired 25 Sep
Expired
Insuranceexpires 14 Oct · photo
16 days
Road permitexpires 21 Oct · photo
23 days
COMESA yellow cardexpires 30 Nov
63 days

Kila lori lilileta nini mwezi huu. Si mwisho wa mwaka.

Kila mafuta, kila mileage na kila tairi inaenda kwenye safari yake. Faida inajijumlisha yenyewe.

Fuatilia safari moja →
P
CompletedTrips that are done
≡ 2632
On the roadCompleted
TRP-152T218 DAJ$5,343
DAR–LSK · FREIGHT AFRICA
Closed 20 SepRev $9,000Cost $3,657
TRP-119T309 BVZ$3,035
DAR–KASUMBELESA ↻ TRP-119-R
Closed 20 SepRev $6,416Cost $3,381
TRP-118T309 BVZ$2,981
DAR–LSK · MBEYA CEMENT
Closed 17 SepRev $6,350Cost $3,369
Safari moja, watu wawili

Karani anaandika siku nzima. Haoni faida yako, mishahara, wala nani anakudai.

TRP-152T218 DAJImelipwa
Mteja · njiaFreight Africa · DAR–LSK
DerevaRashid Kombo
Bei$9,000
Malipo ya awali ya mteja · hundi$6,300
Salio$0
Mafuta2 · 1,300 L
Mshahara wa dereva650,000 TZS
Faida$5,343
Mwonekano wa mmiliki · kila mabadiliko yanahifadhiwa

Geuza. Karani anabuki safari na anaandika gharama zake. Haoni faida, mishahara wala kinachodaiwa na kampuni. Na akishahifadhi kitu, hakuna anayeweza kukibadilisha. Hata wewe.

Karani anaongeza. Karani habadilishi wala hafuti kamwe.Database inakataa. Si app tu.
Sheria kumi →
Bei

TZS 35,000 kwa lori kwa mwezi. Kila mtu amo.

Bei ya majaribio
Malori yako
TZS 700,000kwa mwezi · 20 malori · takribani $268

Kwa lori, si kwa mtu. Kila karani, meneja na mhasibu wako, wamo. Inalipwa kabla ya mwezi kuanza. Kampuni tatu za kwanza zitabaki na bei hii kwa mwaka mmoja.

Tayari unahesabu malori yako. Hiyo ndiyo bei yote. Hakuna madaraja. Hakuna "wasiliana na mauzo".

Mwezi mmoja mbaya unagharimu kiasi gani kampuni ya malori ishirini:

Malipo ya awali ya mteja ambayo hakuna aliyeyaandika$6,300
Ankara moja ambayo hakuna aliyeifuatilia kwa siku 60$2,700
Hundi moja iliyorudi bila mtu kugundua$3,600
Leseni moja iliyoisha mpakanilori limesimama
Maswali wanayouliza wamiliki

Majibu ya moja kwa moja.

Je, Payload ni mfumo wa usimamizi wa malori?

Ndiyo. Payload ni mfumo wa usimamizi wa malori kwa kampuni za usafirishaji Tanzania. Unahifadhi kila safari, gharama zake, ankara na malipo yake, mshahara wa dereva, na kila kibali na tarehe yake ya kuisha. Kisha unakuonyesha kinachokuhitaji leo. Haufuatilii malori kwa GPS. Haupangi mizigo. Hauchukui nafasi ya leja ya mhasibu wako.

Payload inagharimu kiasi gani?

TZS 35,000 kwa lori kwa mwezi. Makarani, mameneja na mhasibu wako wote wamo. Inalipwa kabla ya mwezi kuanza. Kampuni tatu za kwanza zitabaki na bei hii kwa mwaka mmoja.

Je, inafanya kazi kwenye simu? Tunahitaji kusakinisha chochote?

Inafunguka kwenye kivinjari cha simu yoyote ya Android, iPhone au kompyuta. Hakuna cha kusakinisha. Inahitaji intaneti ili kuhifadhi ingizo. Bando la simu linatosha. Bila mtandao kabisa, bado haifanyi kazi.

Je, karani anaweza kuona faida yako, au kubadilisha kumbukumbu?

Hapana. Kuna majukumu manne na hayabadiliki. Mmiliki anaona kila kitu. Meneja anaona kila kitu isipokuwa watu. Karani anabuki safari na anaandika mafuta na gharama. Haoni faida, mishahara wala nani anadaiwa na kampuni, na hawezi kuhariri wala kufuta. Kosa linarekebishwa kwa ingizo jipya, na yote mawili yanabaki. Mkaguzi, kwa kawaida mhasibu wako, anasoma kila kitu na habadilishi chochote. Database inatekeleza hili, si app tu.

Inafuatilia vibali na nyaraka zipi?

Chochote kampuni yako inachohitaji. Bima, leseni za LATRA, kadi ya njano ya COMESA, vibali vya barabara, kodi ya kaboni ya Zambia, na chochote kingine unachoongeza. Kila nyaraka inakaa na lori au trela lake, na picha. Inaonekana kwenye orodha yako siku 30 kabla haijaisha.

Je, mnafanya kazi na kampuni za usafirishaji nje ya Dar es Salaam? Tunaanzaje?

Ndiyo. Popote Tanzania, ikiwemo kampuni zinazopita Tunduma kwenda Zambia na DRC. Hakuna ukurasa wa kujisajili. Panga maonyesho kwa WhatsApp, dakika thelathini au ana kwa ana Dar. Ikikufaa, tunasajili kampuni yako siku hiyo hiyo. Karani wako anaanza kuandika ndani ya saa moja.

Zungumza nasi

Panga maonyesho. Leta safari moja mbaya.

Dakika thelathini, kwa WhatsApp au ana kwa ana Dar. Leta safari moja iliyoharibika. Tunakuonyesha ungeona nini, na lini.

Ofisi
Dar es Salaam. Ana kwa ana ukipenda.
Saa za kazi
Jumatatu–Jumamosi, 08:00–18:00
Majibu
Siku hiyo hiyo, kwa kawaida ndani ya masaa
Niliijenga ndani ya kampuni ya usafirishaji Dar, kando ya karani na daftari lake. Ni ndogo kwa makusudi. Isipokufaa, ni bora nikuambie ndani ya dakika kumi za kwanza.
— Shuaib Mahmoud
Shuaib anajibu kwa WhatsApp siku hiyo hiyo. Namba yako haiendi kwingine.